30多万买合资SUV,中期改款得全新福特探险者是否值得入手?

   纵置后驱的布局，五米的车长，两米的车宽， 1.8米的车高，轴距超3米，还有超大的27英寸贯穿式中控屏，再加上野马同款的2.3 t发动机，时隔两年，中期改款的全新福特探险者他来了，8月10日，全新福特探险者正式开启预售，本次预售共发布4款车型，预售指导价为30.98万元-37.98万元。现在实车已经到店，今天我们来到河北盛达汽车园区一起看看全新的福特探险者相比老款都有哪些变化。

     我们今天看到的这款车是全新福特探险者顶配车型，新车主要在外观以及内饰方面进行了调整，来一起静态体验一下。新款的探险者由中国设计团队主刀，用了很多镀铬材质的前格栅，使得中网变得更加圆润增加了厚重感，大灯也采用了贯穿式的led灯带，在点亮之后非常科幻，气场也是提升了不少。外观整体来说更加精致而又不失厚重感。

车身侧面的变化不是太大，重点说一下他顶配车型配备的轮胎， 与宾利添越同款的倍耐力蝎子四季轮胎，他这个轮胎优点就是在静音方面、以及全季、全路况，做到了安全舒适。
车尾部分类似贯穿式灯带，属于分段式的流水灯等造型，点亮以后中间部分是不会亮的，如果说打转向灯的时候两侧的流水灯显出一个流水的动态效果也是不错的。

    外观看完了，内饰方面的变化会更明显一些，首先进入车内，相较于之前版本是一个竖屏的中控，全新的探险者先于海外版用上了福特最新的超大27寸贯穿式中控屏（4032*756高清分辨率实现真4K效果），配合全液晶的仪表和hud抬头显示，搭载了SYNC+2.0智行互联系统，这个系统他的语义语音识别精度高达98%，比如播放音乐/导航或者使用一些车机第三方软件在这个系统以及大屏上都可以很顺畅的完成，并且还配备了L2+级别高级驾驶辅助系统所有的这些使得座舱内的整个科技感有非常明显的提升。 智能化水平无论是功能性还是娱乐性一点不输现在的新势力造车，

    座舱椅面采用Dinamica超纤维环保麂皮，通风加热都给配齐了，立体压花加上定制打孔工艺的全粒面真皮，摸上去非常的柔软细腻，车内还搭载了12个扬声器的丹麦BO音响，在就是听觉方面呢，也给你营造一个相当舒服氛围。很多细节都能透露着车内饰带来的高级感。

     3025 mm的轴距带来了比较舒适的大尺寸空间，我们今天看的这个车是2+2+2大六座，第二排座椅可以6项角度调节，并且加大加宽尺寸，在乘坐舒适度上这很美系的同时也保证了第三排的乘坐舒适度。3米多的轴距比很多那种紧凑型SUV或者中型SUV给到的第三排只能应急用的那种要实惠的多。而且第二排座椅的角度位置还可以语音复位。

     动力方面：这台车依旧是采用2.3 t加10AT的一个动力总成。276马力，四百二十五牛米的扭距，那这么大的块头，零百加速能做到7.6秒,这么大一台中大型SUV做大这一点已经算得上比较优秀了，更值得一提的是一点也不挑食儿，它只需要加92#汽油，高油价的今天用车成本低一些。在就10号晚上全新福特探险者正式开启预售，预售指导价为30.98万元-37.98万元。

写在最后：
    同级别里边唯一纵置后驱的布局，全系标配前后铝合金下摆臂，野马同款的2.3 t发动机和美式大肌肉suv粗犷的外形，新款至少在豪华感以及舒适配置的细节方面福特是用了很多的心思。在同级别车型当中也是更有竞争力，历经6代传承，福特探险者全球累计销量已突破800万台。每一次的进化都会带来不一样的惊喜，今天我们的静态体验就到这里，这款车开起来以后得动态表现怎么样呢？非常期待我们接下来得道路测试。

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