余承东口中的”遥遥领先“问界月销1.2万辆巅峰期到周周销量垫底 ... ...

2023年6月很多家新能源汽车的销量出来了，目前没有看到的比亚迪以及问界都没有公布其6月份销量，接下来我们一起看一下6月份几家欢喜几家愁：

第一名：广汽埃安45013确实很给力属于闷声发大财的主 第二：理想32575作为新能源高端汽车，他的增程越是被骂越是卖的好！ 第三：五菱宾果19118将近两万台的销量没问题的话确实碾压海鸥！

第四：领跑13209的销量这也是起来了第五：哪吒12132万的量看起来不少不过总体车价不高走量车型！第六：极氪10620销量过万极氪001(参数|询价)应该起了不少作用随着极氪X6月份陆续交付也有明显的上涨

第七：枭龙系列6098长城终于要在新能源发力了过去一家独大两驱价格四驱享受懂得都懂！第八：别克E5卖了3587台，85%为增换购用户喜欢的还是喜欢，不喜欢的再便宜也不买的款第九：创维汽车3258辆，好嘛开创维汽车能够增寿的你们见识太短了，这么好的车不买，3000多台的成绩笑话谁呢！

第十：岚图汽车3007辆同比增长150％连续4个月在增长！

截止目前AITO的问界并没有公布6月份销量，不过通过之前周周都是垫底的数据，六月一日到二十五日，依旧是周周垫底，问界的问题，不是余大嘴每天都在吹嘘自己“遥遥领先”就能解决的，必须要冷静下来，认真思考一下，自己的产品到底出了什么问题？

有人说，可能是AITO的产品出现了什么问题，才会导致销量大幅下滑。而有些人则认为，AITO并不具备市场竞争力，产品缺乏亮点和吸引力，才会落得如此境地。

但是，我们不得不承认，AITO曾经是新能源汽车领域的领跑者，月销1.2万辆的成绩也足以证明这一点。可如今，却只能黯然落幕，成为众人口中的“垫底王”。究竟是什么原因导致了这样的变化呢？