续航虚标，车身异响等故障频发邓承浩掌控下的深蓝SL03能否撑得起下半年销量。 ...

      新款深蓝SL03上市，14.59万起，新款真的能够撑得深蓝下半年的销量吗？不难看出国内某投诉网站深蓝汽车的投诉量居高不下，大部分投诉点集中在车内多处异响、承诺不兑现、定速巡航异常、车窗升降、续航虚标等故障。虽然这次成都车展是焕新上市，但是还是想跟邓承浩灯总说下是时候放缓脚步先把出现的问题以及品控问题解决了再去焕新。

   2022年九月下定订单，车主购买的车主购买一的2022款 1.5L 1200增程版，九月因为厂商延迟交车错过补贴，导致我23年1月提车，提车后,1，宣传有座椅记忆，实际提车半年至今没有座椅记忆2，宣传有座椅后背通风，实际是坐热通风并目有异响3，宣传官方直营，销售中心，交付中心，维保中心独立，实际维保中心和长安共用售后4，宣传试驾车有底盘护板，有电机隔音棉，实际提车增程没有底盘护板，所有版本没有电机隔音棉。5，车机内存宣传12+128G，实际8+64G((热心车友拆机验证)，目前三个月不到车机启动开机时间长达半分钟，浪费时间和精力。

    一车主购买的2022款515纯电版本，车辆续航严重虚标，官方说的515续航市区实际只能开300出头，高速只能跑200出头。提车不到半年，到处异响，问题不断，刹车异响，主驾安全带回收慢，副驾安全带异响，中控屏异响，中控屏倾斜，前空调出风口异响，车顶异响。车辆使用过程中会突然报故障打双闪关不掉，有严重的安全隐患。现已换前侧刹车片和主驾安全带，车辆问题还在不断的出现。

   一车主购买的2022款1.5L 1200曾程版，当时厂家宣传用的8155芯片，12+128的硬件配置，但是随着车的使用，不到一年的时间，车机的启动已经需要长达一分多钟的时间，车机网络也经常性的断联，要求深蓝OTA解决问题。没人会为没发挥作用的硬件买单。     

       去年7月份上市至今刚过去一年1个月对于一款量产级的新能源车来说如此高的故障率实属罕见，无论车机、共振、异响以及续航等问题严重影响客户的使用感受，有一位车主在投诉平台发布投诉称，自己的深蓝SL03提车回来当天就出现了各种问题。该车主大大小小统计了共有十几个问题，提车当天左前轮眉和车漆有明显刮痕，主驾座椅压力感应不灵活，主驾车窗玻璃有明显胶痕，主驾座椅记录不灵敏。

     背靠长安理应技术实力以及技术基础很雄厚，对于共振、异响这些小问题不应该出现，但是深蓝的投诉里边出现很多这种现象，唯一证明，深蓝汽车在品控方面做得不是特别好，真心得劝邓承浩邓总先把小的品控抓好再去焕新产品，否则根本支撑不住下半年销量。