车评| 硬刚宁德时代 比亚迪宣布纯电全系搭载刀片电池

 或许宁德时代将要过去，望眼国内敢跟宁德时代正面钢的也只有比亚迪，曾经很长时间大多数的车企为追求更高能量密度，一味地选择三元锂电池，不管哪款电动车上市都要刻意拿续航里程当亮点宣传，对续航里程无限攀比的同时，电动汽车自燃爆炸的事故频发，人们对电动汽车的不信任更是止步不前，到底什么样的电动车才是安全的？什么样的电池才能让消费者更放心？当前，纯电市场更好更快发展的头号敌人是电池爆燃。伴随新能源车市场渗透率高速增长，新能源汽车保有量将大幅增加，交通安全事故的风险也将相应上升，动力电池的安全问题至关重要。

     4月7日晚，比亚迪在重庆举行新车发布会。即日起，2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型全面切换搭载刀片电池，从旗下全系纯电动车型，开始全面搭载刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准。同时，刀片电池成功挑战了极端强度测试—46吨重卡碾压测试，再次刷新动力电池的安全新高峰。2020年，比亚迪刀片电池问世即被行业关注，经过长达一年的验证，比亚迪向全世界证明了最为电动车领域领航者，在刀片电池助理下电动车照样可以做到安全跟续航两不误。安全，是纯电动汽车最大的豪华，发布会上比亚迪将放弃三元锂电池，全系纯电车型即日起开始搭载刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准。发布会上还宣布，目前已开始向全行业外供刀片电池，“但凡你能想到的汽车品牌，都在与弗迪电池洽谈合作，并且刀片电池将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上”。

     安全才是电动车最大的豪华，一切以安全着想，升级刀片电池的四款车型：2021款唐EV综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元，秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元，宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元，2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。

     4月6日记者探访了比亚迪重庆刀片工厂，并且全程目睹了钨钢针刺刀片电池与三元锂电池针刺实验。针刺实验中三元锂电池瞬间爆燃，而相同环境下针刺刀片电池，比亚迪刀片电池做到了不起火不冒烟，对于安全的追求从不妥协，始终坚持针刺测试标准，并坚持更严苛的比亚迪安全标准。迄今为止，针刺测试仍然是动力电池最苛刻的测试。针刺测试模拟了电池的内短路，触发了热失控。热失控是动力电池爆燃的根本原因。刀片电池是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池。而重卡承压测试则是比国标的满分要求更高“50分”的、更严苛的比亚迪安全标准。

    重卡承压测试是让46吨满载重卡碾压刀片电池包，刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象。电池包装回原车依旧可以正常使用。极端严苛测试条件下的测试结果，足以证明刀片电池在安全和强度方面的卓越性能。

    按照比亚迪之前规划，到2020年底弗迪电池产能达到65GWh，2021年和2022年总产能分别达到75GWh和100GWh。电池领域拥有26年的研发经验，具备100%自主研发和设计能力。据了解，弗迪电池已在深圳、西安、青海、重庆、长沙、贵阳等地建立生产基地。其中，弗迪电池重庆工厂是比亚迪全球首座刀片电池工厂，在去年年底重庆市政府举行的新闻发布会上，璧山区人民政府区长秦文敏曾称，要把刀片电池的产能扩大到35GWh。刀片电池生产产线及设备等关键零部件全部由比亚迪自主研发制造生产，比亚迪一直坚持自主掌握核心工业装备的研发和制造能力。

     升级刀片电池后的2021款唐EV，零百加速4.4秒，制动距离34.5m，续航里程565km，充电10分钟可跑118km。它同时搭载更智能人机交互，智能空间，智能领航。产品力十足，2021款唐EV此次更加推四驱高性能尊荣型，零百加速仅4.6秒，成为首款杀入30万内的中大型四驱7座纯电SUV。

    秦PLUS EV，延续EV Dragon Face设计语言，跃动腰线搭配时尚溜背造型，整体线条饱满灵动。0到50公里加速快至4秒，百公里电耗低至12.9kWh。佩刀而来的秦PLUS EV以快和远吊打同级，30分钟直流快充，电量即可从30%充至80%。同时摆脱了里程束缚和充电焦虑。

      宋PLUS EV延续“宽体低趴”的造型风格，拥有全新一代智能温控系统以及B级大轴距空间。德系豪车底盘调校，轻松突破505km续航，0到50km加速时间快至4.4秒。全系配备360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、智能遥控驾驶、新能源专属的移动电站、VTOL 220V电源输出等超智能科技配置。

    佩刀2021款e智能交互多维升级。轻量化安全车身，同时拥有401km超长巡航，百公里电耗低至10.8kWh，全面的主被动安全配置。

    燕赵车评：

      为解决石油安全问题，兑现碳达峰、碳中和国家承诺，比亚迪积极贡献自己的力量。一直以来，比亚迪始终通过不断的技术创新，为中国汽车智造奠定新高度，创造新格局。秦PLUS DM-i作为比亚迪2021年的首款强作，开创了快、省、静、顺、绿的驾乘新感知，彰显了比亚迪在插电混合动力技术上的领先实力。据悉秦PLUS DM-i下订单到提车已经排在了三个月之后。今年3月，比亚迪销量实现同比增长33.4%，一季度累计销量同比增长69.97%，其中新能源汽车板块3月销量同比增长97.6%，一季度销量同比增长146.72%。此次纯电车型全系切换刀片电池战略，将提供更出色的出行安全保障，并加速快推进汽车电动化，与世界一起“向新而行”。