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奥迪Q3故障不断,4S店竟私自拆修,车主退换新车需补缴近十万? ...

2021-12-14 10:35| 发布者: 熊出没| 查看: 50179| 评论: 0

摘要: 随着汽车品牌日益繁多,普通VS豪华汽车也是逐渐拉开了距离,在国内一线豪华品牌叫的上来的当时BBA(奔驰、宝马、奥迪)奥迪在被大众集团收购以后有的人认为奥迪就是换了壳的大众,所以相对于其他两个品牌奥迪算是BBA ...
    随着汽车品牌日益繁多,普通VS豪华汽车也是逐渐拉开了距离,在国内一线豪华品牌叫的上来的当时BBA(奔驰、宝马、奥迪)奥迪在被大众集团收购以后有的人认为奥迪就是换了壳的大众,所以相对于其他两个品牌奥迪算是BBA里边甩尾的一位,但是这也没有影响到其在2020年全世界狂卖170万辆,单单在中国市场卖了72万辆。可以见的中国地区是奥迪不可或缺的重要市场。对于奥迪来说如此重要的市场,汽车售前打折优惠力度大深受欢迎,售后也应该发挥豪车的本质更好的服务车主,然而最近廊坊的潘女士向河北汽车媒体联盟发来投诉,讲述了自己的遭遇。

     

   家住廊坊的潘女士于2020年3月24日在廊坊华星名仕汽车销售有限公司购买了一辆奥迪Q3,然而这辆新车确是故障接二连三,而且还出了“驾驶舱进水”状况。更令人匪夷所思的是,在没有经过车主授权的情况下,奥迪4S店竟然拆修了车子,这究竟是怎么回事?


刚买新车开一个多月路上“抛锚”

     车主潘女士满心欢喜购买了这台奥迪Q3,“主要是用于接送孩子以及城市代步。可没想到的是,刚开了一个多月她却欢喜不起来了,这台奥迪Q3就在路上抛锚了。潘女士说,那天是开车刚从高速口开下来,车子就突然停在了路上,怎么操作也无济于事,潘女士迅速联系了奥迪4S店,进行拖车处理。在经过检查后,奥迪4S工作人员称是车子的中控车机故障,可以免费更换零配件。心有余悸的潘女士没有多想,同意了维修方案。“要是在高速公路上出现这种情况,后果不堪设想,当时车上的家人都吓坏了”。你以为这就结束了?这辆车接下来的麻烦更为棘手,在2021年7月份车子驾驶舱出现进水问题后,奥迪4S店的解决方法让潘女士十分生气。


驾驶舱“无故”进水

    潘女士讲述:这辆奥迪Q3每次开车时候会感觉车内弥漫着一股发霉的味道,但是自己一直没找到原因在哪里也没有找到是否车内进水。之前在网上看到过“奥迪车内有异味会致病”的传闻, 她非常警觉。直到今年10月份,在仔细检查过后,发现中控台下方才是进水的关键位置,甚至有泡水的迹象了。接下来,还出现发动机、制动系统亮故障灯及部分功能键失灵等状况。那次车子“抛锚”事故的阴影仍在心头,这一次,她真不敢接着开这台奥迪Q3了。

    潘女士怎么也想不通,车子定期在4S店保养,基本不跑长途,自己的车子也没涉过水、没出过碰撞事故,怎么会无故出现“驾驶舱进水”的情况?一连串的问号,让她对这辆奥迪车的质量产生了怀疑。然而,更让她想不到的“神操作”还在后头。


未经车主授权4S店私自拆修

    发现车子驾驶舱进水后,潘女士与奥迪4S店负责人进行了多次交涉。潘女士给出的诉求是,因为车子多次出现严重的故障,存在安全隐患,她要求退车或者给出相应补偿。

4S店则表示,车子可以放在店里,有问题尽量给维修解决。然而,就在双方交涉期间,4S店在没有告知潘女士的情况下,竟然私自把车进行了拆解维修。近日,潘女士接到了奥迪4S店工作人员的电话,称让其过来把车开走。至于这次驾驶舱进水的原因,她被告知是“车子天窗排水系统堵了,售后已经给你修好了”。




     接到取车通知,潘女士一时懵了。“这段时间一直在和奥迪4S店负责人沟通此事,并没有让他们修车呀,也没有任何口头承诺,怎么就给我安排修车了?”; “车主修不修车都没有决定权了?知情权怎么也没了?”;“奥迪4S店私自拆解客户的车子,是想掩饰什么不可告人的问题吗?”潘女士表示对此不能接受。


退换车,再加9万7

      对于私自拆车以及故障不断发生,潘女士已经对这辆奥迪Q3失去了信心,也不敢再开这辆车,然而“想退换新车的话,旧车留到店里,然后再交9.7万元”。奥迪4S店的一位负责人给出了这样的答复。潘女士认为,因车子质量问题产生的折旧费用,应该由奥迪厂商来负担一部分,不能让车主自己买单。 现在车已经在4S店放了两个多月了, 如果事情得不到妥善处理,潘女士表示将继续投诉,或通过司法途径解决。至此,潘女士与奥迪4S店的谈判再次陷入了僵持阶段。



    对于潘女士投诉的奥迪Q3漏水故障的投诉我们在国内某投诉网站发现这种故障并非个例,有很大一部分奥迪Q3车主遇到下雨,外边大雨车内小雨的情况。有些甚至维修多次仍未解决故障或者说当时解决后过一段时间漏雨继续,并且这种故障都会造成车内被雨水侵泡的风险!一旦侵泡内饰都需要大拆解决势必影响后续的使用以及将来出售的问题。







在采访中,我们发现奥迪汽车在处理这件汽车质量纠纷时,有一些不妥甚至违规之处。 

第一,据车主潘女士讲述,这辆奥迪Q3进店检查座舱进水问题时,4S店在她不知情的情况下,对车辆进行了拆解检查和维修。

 据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(汽车三包)第十三条规定:

修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份,一份存档,一份提供给消费者。 

修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。 

第二,潘女士的车子已经在4S店放置了两个多月,问题仍未解决。

 据汽车三包第十九条规定:

在家用汽车产品包修期内,因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的,应当为消费者提供备用车,或者给予合理的交通费用补偿。

第二十一条规定:

在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。

截至发稿,潘女士仍在与奥迪厂商进行协商。潘女士强调说,按照汽车三包规定,她的车子重要部件在质保期内维修多次,存在安全隐患,而且这一次“车舱进水”的修理时间加起来累积已经超过35天,符合了退车的标准,奥迪厂商应为对自己的产品质量负责。
燕赵车评:
       
在BBA的世界里,大众有一种说法,奔驰代表豪华、宝马代表运动、奥迪代表科技。这三项都是汽车认知里边消费者比较重视的,但是再好的豪华、运动、科技没有了平等的售后,没有了公开的知情权对于弱势消费者来讲都是零,对于潘女士奥迪Q3质量投诉的进展,河北汽车联盟将进一步跟进!


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