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在国内十万级家用轿车在国内拥有非常庞大的市场份额，在最早人们的认知里可能还在认为合资这个价位是最好的选择，但是随着这些年国内自主品牌的迅速崛起，不仅质量、科技智能以及动力都已经远超了合资车型，销量也是飞速上涨，老百姓买车最终还是看的性价比。吉利帝豪在过去12年里一直稳扎稳打，做到了连续9年稳居中国品牌轿车销量榜首，累计销量超过325万辆，在轿车市场拥有良好的市场认可度。
9月17日第四代帝豪 “与向上者同行”为主题媒体试驾会在石家庄飞龙岛举行，新车基于BMA架构打造，句官方发生新架构打造的第四代帝豪堪称史上“最强一代帝豪”是否如官方所言升级后的第四代帝豪各方面都优于之前呢，对于这款顶配不到9万元的国民家轿今天我们一探究竟。
 内饰方面：三辐式平底多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏，以及贯穿式空调出风口，麂皮座椅，整个内饰设计上更简洁，物理按键也相应的减少很多，车内软性材质覆盖率超过了85%蓝灰拼接质感得到很好地提升。新车还带有全自动恒温空调以及“CN95”空调滤芯。
动力方面：在BMA架构的赋能下，第4代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统，搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机，最大功率84kW，最大扭矩147N·m，在舒适性和操稳上有着出色表现。同时，新车搭载了博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统，并且在车身强度和刹车性能上进行提升，实现超20000N·m/deg扭转刚度，百公里制动距离仅为36m。车内还实现深海级NVH水准，怠速噪音达到同级最优的37dB。相较老款车型动力更强，油耗更低。
智能科技：新车还搭载集成式百万高清行车记录仪、6安全气囊、胎压监测等实用配置。在娱乐科技上，新车采用10.25英寸中控屏+12.3英寸高清数字仪表双大屏设计，同时搭载全新GKUI车载智能网联系统，集智能导航、影音娱乐、语音互联、车家互联于一体，并支持OTA升级，为用户带来智能、轻松、便捷的交互体验。 总结： 吉利第4代帝豪颠覆性的大改，既保留了初代车型的“稳重踏实”，同时也根据当下市场的需求增加了符合潮流的精致感和科技性，无论是外观造型还是功能性都做到了与时俱进，很符合年轻人口味。运动的外形下不失稳重，以充满活力的姿态绽放，指导价在6.99—9.18万凭借着年轻新潮的外观设计，取得比较优秀的成绩。吉利汽车都是以实干的造车形象面对市场。实在的定价加上实在的产品力，在入门级合资轿车的市场可谓诚意十足，未来表现如何我们共同期待！ |
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